全面退出芝麻信誉免押金，ofo或将分级减免押金；剖析以为在前期比拼数量后，职业需精细化运营
6月19日，ofo小黄车宣告已上线新一代信誉积分系统，通过自有数据树立用户信誉考评机制。往后ofo将依据用户行为进行信誉分级，用户一旦发生不文明行为将扣分乃至扣费，而信誉较高的用户有望减免押金。
不标准行为将影响信誉分
ofo小黄车宣告，新一代积分系统以ofo自建的同享单车大数据渠道“奇点”系统为依托，通过参阅用户行为、前史骑行数据、用户结费状况以及在渠道的其他行为数据等归纳测算得出。
ofo相关负责人介绍称，用户在注册ofo后，每个人的初始分值为270分，尔后依据个人用车行为增减分数得到归纳评分。比方，安全骑行、上报私锁及毛病车、告发违规泊车、合理标准停放等行为将取得加分；而忘掉关锁、假报修、违规泊车等不标准行为将影响信誉分。该评分每月更新一次，最高分为600分。用户邓先生标明，“现在ofo小黄车破损率较高，该信誉系统能判别用了毛病车还要扣费的状况吗？”
ofo联合创始人于信标明，此前ofo的相关数据并不完善，只能借助第三方渠道对用户行为进行标准。通过一年多的探索和相关数据的累积，ofo得以树立以用户行为评判用户信誉的积分系统。据了解，破坏车辆、上私锁、交通违法者，一经发现其信誉分将直接清零。现在ofo跟全国很多城市交通管理部分达到协作，对严重违背交通规则的用户采纳黑名单机制，不再供给单车效劳。
全面退出芝麻信誉免押金
此前，ofo小黄车与支付宝协作，芝麻信誉在650分以上的用户能够享免押金的方针。免押金规划一度掩盖全国25座城市。本年5月，ofo小黄车将免押城市缩至上海、杭州、广州、深圳和厦门5座城市，近来则全面撤销芝麻信誉免押金方针。
“要充沛反映信誉主体的实在信息，需求接入较为全面的数据。”中央财经大学我国银职业研讨中心主任郭田勇标明，现在国内信誉系统还在发展阶段，树立信誉系统自身不简单。
“ofo小黄车的信誉系统严于芝麻信誉系统，这也标明ofo小黄车财政趋紧，采纳紧缩的方法保持发展。”资深互联网调查家丁道师以为，独自一个企业树立信誉系统，简单呈现过严或过松的状况，难以较为全面点评用户信誉。
ofo资金状况曾遭质疑。有媒体报道，一名了解ofo财政状况的人士供给的到5月中旬的ofo财政数据显现：ofo对供货商欠款12亿元左右，城市运维欠款近3亿元，算计欠款15亿元，押金余额35亿元左右。账面可动用现金缺乏5亿元。随后ofo小黄车标明，媒体发表的ofo相关财政数据信息皆为不实信息。
同享单车免押金成趋势
上一年下半年，小鸣单车、酷骑单车、小蓝单车先后堕入押金难退的困局。我国互联网络信息中心数据显现，到2017年12月底，国内同享单车用户规划已达2.21亿。按主流单车企业押金在99元-299元之间预算，国内同享单车用户的押金存量规划为200亿-600亿元。
本年两会，交通运输部党组书记杨传堂标明，“交通运输部组织做了充沛的市场调研，与其他部分现已拟定了开始的押金和效劳金的监管方法，会赶快发布施行。”
本年5月，摩拜单车连续在合肥、杭州、东莞等城市实施无门槛免押。6月11日，摩拜宣告扩容免押城市，包括扬州、绍兴、龙岩等百余座二三线城市。本年3月，哈罗单车宣告，凡芝麻分650分以上的用户，可在全国免押金骑行哈罗单车。
互联网剖析师季城以为，在主管单位发声之后，主要同享单车玩家相继跟进，同享单车或同享经济信誉免押金是趋势。在前期比拼数量之后，职业更需求精细化运营。
