昨日，北京青年报记者从北京市政交通一卡通公司得悉，以后不仅仅是地铁，公交车也能够扫码乘坐了。9月12日开端，5000辆远郊区公交将首先实现微信扫码乘坐，北京市区部分线路也将在年末试点微信扫码付出。微信扫码搭车可享用和现有一卡通一般卡相同的五折票价优惠。
远郊区公交可刷微信搭车
据北京市政交通一卡通公司音讯，自9月12日起，“北京一卡通”微信小程序将正式上线试运行。到时，市民仅需经过北京一卡通微信小程序注册“电子卡”事务，即可体会微信扫码搭车的快捷效劳，并享用与一卡通一般卡相同的五折搭车优惠。
据了解，现在通州、昌平、顺义、密云、大兴、平谷等区域500余条公交线路，共计5000余辆公交车均已支撑该项运用。这些公交车已经掩盖远郊区一切公交线路。
一卡通公司相关负责人介绍，接下来微信扫码付出运用还将在市区公交线路上推行。现在，已经断定今年年末前在市区部分公交线路上推行。“先是试点，暂时还不会在市区大范围推行。未来将跟着设备的调试更新情况，进一步推行。”上述负责人介绍。
无需下载App 可先搭车后付费
北青报记者了解到，与以往的移动付出方式比较，北京一卡通微信小程序电子卡的最大特色在于“无需下载App、无需进行预充值操作”，一切智能手机用户均可在线免费处理。
运用时用户仅需经过微信小程序查找“北京一卡通”，按提示注册“电子卡”功用，即可注册微信扫码搭车功用。该项事务的注册不收取任何费用，且搭车进程选用“先搭车，后付费”形式。即便下车扫码没有网络，也能够在有网络时延时付费。
需求注意的是，因为北京公共交通实行分段计价，乘客经过电子卡二维码搭车时，和一般一卡通相同上下车均需求扫码或刷卡。为保证扫码成功，乘客在运用时需注意将手机二维码对准公交POS机的扫码区，保持约5厘米间隔，当机具屏幕显示“扫码成功”后则表示买卖完结。因该运用选用双离线技能及安全加密技能，整个扫码进程无需依靠网络环境，且呼应时刻在0.2秒以内，这个速度乃至已经超过了一卡通一般卡0.3秒的相应速度，即便在高峰期大运力公交上，微信扫码在速度上也没有问题。
为防盗 每日最多可刷20次
除扫码搭车功用外，“北京一卡通”微信小程序还具有诸多便民功用。据一卡通公司介绍，此次推出的“北京一卡通”微信小程序除扫码搭车功用外，还设置有一卡通电子发票申领、在线客服等效劳功用。
而为了保证用户资金安全，避免他人盗刷，北京一卡通微信小程序电子卡每日搭车次数约束为20次，超出后当日将不能再运用。次日清晨起搭车次数会重新开端核算，到时可正常运用。
此外，值得注意的是，该运用契合交通运输部互联互通规范，具备和其他城市互联互通的技能条件。但因各城市关于全国交通一卡通二维码运用推动进展不同的约束，北京一卡通微信小程序电子卡暂时还无法在除北京以外的其他互联互通城市运用。
