新京报从中通快递了解到，从本年10月1日起发动快递费用调理机制，调整全国到上海区域的快递费用。与此一同，韵达、圆通也向各网点发布“调整抵达上海区域快件派费”通知，将各网点抵达上海区域的快件派费上调0.5元/票。
25日，包含顺丰、申通等其他快递企业向新京报独角鲸科技表明，暂时没有提价计划。
其他快递公司没有跟进
中通、韵达、圆通首先提价，那么其他快递公司呢？
到新京报独角鲸科技发稿时，顺丰、申通、百世、天天、德邦等物流企业均表明暂未收到调价通知。
此前中通快递发布关于调整部分区域快递费用的通知。通知称，依据快递职业发展现状与趋势，为了进一步维护效劳质量和进步客户满意度，中通快递集团归纳考量后决议，从2018年10月1日起发动快递费用调理机制，调整全国到上海区域的快递费用。其他区域的快递费用调整时间另行奉告。详细费用调整起伏，由当地效劳网点依据总部辅导主张并结合各自实际状况实施。
与此一同，韵达速递、圆通速递也向各网点发布“调整抵达上海区域快件派费”通知，称受职业环境、人员、场所等本钱上涨原因导致派送压力巨大，将各网点抵达上海区域的快件派费上调0.5元/票。
据了解，这次提价首要是快递企业给结尾配送网点快递员派送费的上调，暂时还不是面向消费者提价。
所谓的派送费是发件网点支交给派件网点的费用，一般由发件网点交给总部，再由总部搬运给派件网点。而消费者一般看到的快递价格，并不是由总部拟定，而是各个地方加盟网点自行断定。
尽管中通、韵达、圆通的派送费上涨是快递公司内部费用的提价，但业内人士以为上涨部分终究会由消费者承当。
“快递价格战的部分回调”
“因为受近年来的包裹轻量化、自动化晋级、自有车队规划扩展等要素影响，灵通系企业的单票本钱是下降的，”快递职业专家赵小敏称，因为单票本钱下降，快递价格战再次出现，这也影响到快递企业的赢利和营收。
国家邮政局发布的最新快递职业运行数据显现，8月职业单价为11.91 元。而这一数字在2015年是13.4元，2014年是14.65元，2013年是15.69元，2012年是18.6元。
2018年上半年，灵通系单票本钱继续优化，其间，中通快递、韵达股份单票本钱别离同比下降0.19元和0.18元至1.03元和1.21元。
本年8月，顺丰控股单票收入23.12元，同比下滑 0.09%；申通快递单票收入3.19元，同比下滑 0.31%；韵达股份单票收入1.58元，同比下滑17.69%。
关于这一现象，龚福照解说称，现在快递业严峻依靠电商件，电商是靠规划获取赢利的，对快递价格十分灵敏。在电商增长放缓的趋势下，快递企业的赢利会被继续揉捏，快递企业提价十分困难。
“这次调价可以理解成是本钱上涨的大背景下，价格战后的部分回调。”赵小敏称。
本钱上涨首要依据包装物流、运营、人力、车辆等本钱的上涨。中国物流学会特约研究员杨达卿称，快递赢利现已被人力、物料、运营、车辆等本钱削薄，一些区域的网点堕入零赢利状态，快递费上涨是趋势。
为何是抵达上海区域快件派费上涨？
“先行在上海探究派费上调，是稳住大本营商场，”杨达卿称，上海是快递业务量仅次于广州的国内第二大快递城市，也是灵通系企业总部所在地，一同灵通系在上海网络根本被直营化，利于调费方针的履行。
剖析
快递提价意图破局“旺季不旺”
2017年，中通快递与韵达股份就别离于10月10日和10月11日宣布调整快递费用。本年中通和韵达为何又在十一前夕提价？
申万宏源发布剖析以为，从从前旺季来看，需求会集开释要求网点、分拨中心都需求加车加人，各项本钱都要显着高于淡季，快递职业成绩常常旺季不旺。旺季提价控量可以进步Q4网点、总部的盈余能力。经过旺季上涨派费的手法，可以协助网点帅选优质客户，并将旺季业务量控制在最经济业务量区间，真实进步旺季网络的挣钱能力。
快递专家、双壹咨询创始人龚福照称，涨与不涨，企业各有经营策略，中通是现在灵通系中成绩最好的企业，韵达是灵通系中业务增量最快的企业，两家企业都挑选自动攻市，首先涨派费也意味首先提振快递底层士气。
不过旺季提价也会给企业带来负面影响。
“快递价格上涨后必然会导致一些订单流向没有提价的快递企业，”跨境产品经销商付先生表明，快递企业的同质化的效劳使其关于定价的话语权极端弱小。
“先提价者可能会先落水，”杨达卿称，但对提价现在都比较审慎，灵通系快递企业不同于顺丰（商务件为主），更多是消费电商件，消费团体首要是价格灵敏型团体，而灵通系的效劳支撑体系仍存在短板。因而通往提价的路是条结着薄冰的冰河，看来消费者比以前老练，对价格的质疑好像在涣然冰释，但一旦快递真实涨起来，又可能导致价格灵敏用户群丢失。
“假如快递企业团体提价，可能团体落水，”他表明，全国范围内的团体提价会让灵通系快递企业面对风险，“但灵通系若不过这条冰河，只能看着隔岸的顺丰越走越远。”因而，现在既要合理调整价格，又要确保商场份额，灵通系就需求新探究。比方展开集群协同，下降本钱，进步质量，例如联合建立新公司展开结尾快递的共同配送就是这个探究。
亮点
两家一同提价，是否触及独占？
2014年8月，曾发生过6家快递企业联手提价被查的事情。
浙江垦丁律师事务所主任张延来律师通知新京报独角鲸科技，判别快递企业提价是否构成独占提价要看提价是依据什么原因。
张延来表明，假如是依据本钱上升、需求过剩等商场原因提价，是不违法的；假如没有合理原因，仅仅互相之间交流共同，为了到达扫除商场竞争的意图采纳的共同提价行动，涉嫌构成了独占协议行为，将为反独占法所制止。
“从现在快递商场的状况以及反独占法的规定看，很难构成独占行为”，赵小敏表明。
从从前看，灵通系快递企业根本都保持审慎调价态势，没有哪一家构成独占地位，这是中国快递商场价格的尬尴，杨达卿称，效劳质量的结构化调整是价格结构性的合理化，因为工业集约化不够，价格调整都当心打听。
