2017年6月，首颗国产播送电视直播卫星“中星9A”在发射中遭受火箭三级作业反常，通过半个多月的“解救”才进入作业轨迹。尽管现在卫星作业正常，但屡次变轨形成的燃料耗费，将使其作业寿数受到影响。
“中星9A”只能承受“悲凉”的命运吗？未必。记者18日从浙江嘉兴举办的中国航天科技集团首届立异构思大赛上得悉，该集团五院通信卫星事业部策划的在轨效劳飞翔器项目，有望为燃料耗尽的卫星供给“太空救援”效劳，完成空间财物使用的最大化。
燃料是限制卫星寿数的重要因素。许多“返老还童”的卫星作业能力完全正常，却因燃料耗尽，不得不完结使命。为此，国外正在展开卫星加油飞翔器的研讨，我国在跟进最新技能开展趋势的一起，针对现役航天器立异提出了更加简单高效的“太空救援”开展思路。
五院在轨效劳飞翔器项目技能负责人胡迪介绍，该飞翔器是要依托机械臂与需求救援的卫星对接，带着卫星飞翔，来保持其作业轨迹。本来快要“飞不动”的卫星，搭上这辆“太空救援车”以后，就能“推迟退休”，持续展开作业了。
该项目的立异首要体现在效劳形式上，现在技能方面现已比较老练，根本到达工程使用条件。下一步，飞翔器的研发大约需求2年多时刻，何时投入使用则要依据使命需求决议。
据了解，前文说到的“中星9A”，现在已被列为在轨效劳飞翔器的潜在效劳目标之一。但终究能否施行，需结合商业形式、经济成本、技能可行性等多方面综合剖析后才干断定。
