空中客车公司首席技能官保尔·埃勒蒙科近来对外表明，空中客车公司将与德国西门子公司、英国发动机制作商罗尔斯—罗伊斯协作，共同开发用于商用飞机的电动混合动力航空发动机，这款称为“E-Fan X”的发动机估计2020年能完成初次试飞。
埃勒蒙科表明，E-Fan X是电动飞机在可预见的未来变为实际的重要一步，信任对未来航空工业来说，电动混合动力发动机是一项牢靠的技能，空中客车公司将与西门子、罗尔斯—罗伊斯合力打造这项技能。
协作方计划在一架4引擎BAe 146商务飞机上用电动混合动力发动机替换一台一般发动机，在获得杰出实验作用后再替换另一台。兆瓦级的电动发动机由西门子制作，供电的发电机由罗尔斯—罗伊斯制作。
西门子和空中客车公司从2016年4月起，已在德国慕尼黑的奥托布隆协作研发用于小型飞机的电动发动机，称为“空中出租车”。目前，这一项目还只是在地上进行。2017年10月，美国西雅图的一家草创公司宣告，将在2022年研制出用于小型商用飞机的电动混合动力发动机，这一项目获得了美国波音公司和蓝线航空公司的风险资本出资。西门子和空客的这一项目被视为与美国电动飞机项目的竞赛。
