停售燃油车后,比亚迪交出上市12年以来的最佳成绩单。1月30日晚,比亚迪发布2022年度业绩预告,2022年营收将突破4200亿元,实现归属于上市公司股东的净利润160亿元至170亿元,两项数据均创下历史最佳。
数据显示,2022年比亚迪新能源汽车产销分别达到187.7万辆和186.35万辆,同比分别增长209.17%和208.64%。这一销量数据既超过2022年年初定下的120万辆目标,也超过特斯拉131万辆的年销量,成为2022年全球新能源汽车销量冠军。在此之前,特斯拉已连续三年蝉联全球新能源汽车销冠。
比亚迪方面表示,业绩大幅增长的主要原因在于新能源汽车行业的持续爆发式增长,公司克服了外部因素,有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力,推动盈利大幅改善。
2022年年初,比亚迪宣布停产停售燃油车,成为全球首个停产燃油车的传统车企,旗下秦、汉和海豚等系列车型则凭借性价比居市占率前列。中汽协统计数据显示,2022年我国新能源汽车销量达到688.7万辆,其中比亚迪单一品牌销量占比达27%。
比亚迪还在不断向上试探,2022年售价在30万元以上的腾势D9车型交付量达到9803台,今年初又发布高端品牌仰望冲击豪华汽车市场,售价将达百万元。此外,记者了解到,其今年还将推出一个全新品牌,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化的全场景用车需求。