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汽车电瓶，别称蓄电池，通过把化学能转化成电能为汽车供电。其使用寿命通常在3-6年不等，跟车辆的使用工况有直接关系。

工作原理

在汽车电瓶中，海绵状的铅板为负极，二氧化铅板为正极，用22～28%的稀硫酸作电解质。电池放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅，二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。酸电瓶剖面图

铅酸电池是电池的一种，电压为2V，汽车电瓶是将6个铅酸电池串联成12V电池组。

分类

通常来讲，汽车电瓶可分为普通电瓶和免维护电瓶两种，两者工作原理相同（都是铅酸电池），主要是极板栅架的材质不同。

-普通电瓶

普通电瓶是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，极板栅架用铅锑合金制造。在电瓶使用过程中，栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。所以在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。

普通电瓶与免维护电瓶优缺点对比

-免维护电瓶