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汽车电子产品环境可靠性测试简介
汽车是由多达几千个电子零部件组成的复杂产品，特别是随着汽车产业的发展，控制电子部分、娱乐多媒体电子部分、导航及车载通信等等越来越多，使车辆复杂程度不断加大。而这些电子零部件产品可靠性十分重要，直接决定了整车的安全及运行可靠性。特别是严苛的环境(运输过程、存放、工作中、气候等等)，都在考验着汽车电子产品的可靠性。本文简单整理出汽车电子产品相关的环境可靠性试验条件，以提供给广大客户参考。
目前世界范围内，针对汽车电子产品有很多环境可靠性测试方面的要求及标准，而常用的标准主要有ISO 16750系列、EIA-364系列等，上部要求最大须120℃、下部71℃，客舱底板部位105℃等。所以对于不同用途、不同安装部位的汽车电子产品，其环境可靠性测试条件也不尽相同。下表列出了一些常见汽车电子产品的主要测试项目及测试条件。
表3 部分汽车电子产品的常用测试条件
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测试对象 |
测试条件 |
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机车用IC： |
–40℃～125℃、风吹、日晒、高震动 |
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仪表板操作试验: |
-40℃～85℃ |
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马达控制器试验条件： |
操作试验温度：40℃～110℃ |
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车用蓝牙耳机试验条件： |
保存试验温度：-40℃～+85℃，操作试验温度-20℃～+65℃ |
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卫星定位(GPS)试验条件： |
高温操作试验温度：85℃ |
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低温操作试验温度：-40℃ |
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胎压传感器： |
高温操作试验温度：125℃ |
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低温操作试验温度：-40℃ |
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卫星定位(GPS)试验条件： |
1.低温操作试验：-40℃→常温→70℃(2小时)→ -20℃(2小时)→常温 |
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2.高温操作试验：85℃ |
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车灯、仪表板： |
汽车仪表背光板操作试验： |
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室内灯： |
高温保存110℃放置6H |
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高温操作70℃/13.2V点灯，连续12H |
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复合式振动：-40℃～80℃4.4G振幅2mm频率33.3Hz上下振动4H |
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车外灯操作试验： |
试验1.车外灯复合式操作：R.T.(2H)→RAMP(1H)→80℃(2H)→RAMP(2H) →-30℃(2H)→RAMP(1H)→R.T(2H) |
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试验2.震幅2mm，频率33.3Hz，加速度4.4G |
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试验3.车外灯温度循环：R.T.(2H)→RAMP(45min)→-30℃(2H) →RAMP(1.5H)→80℃(3H)→RAMP(45min) |
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